Шицзячжуан, 24 декабря /Синьхуа/ -- В канун Нового года на полках зарубежных супермаркетов и онлайн-платформах продаж появилось множество произведенных в небольшом китайском уезде велосипедов, гироскутеров и детских колясок с электроприводом, которые можно купить в качестве подарков детям.

"Наши детские коляски и автокресла можно найти в магазинах Walmart и на Wildberries. Вся наша продукция поставляется на экспорт, большая ее часть поступает на рынки Европы и Северной Америки", - отметил Цяо Сяогуан, замгенерального директора филиала компании Goodbaby, расположенной в уезде Пинсян провинции Хэбэй /Северный Китай/.

Goodbaby входит в число примерно 4 800 расположенных в Пинсяне производителей детских велосипедов, колясок и электронных игрушечных автомобилей. За прошедшие годы они сформировали здесь промышленный кластер. В прошлом году годовой его доход превысил 30 млрд юаней /около 4,17 млрд долл. США/.

В 2023 году в Пинсяне было произведено 145 млн детских велосипедов, колясок и электронных игрушечных автомобилей. Продукция уезда поставляется в более чем 80 стран и регионов по всему миру, включая США, Россию, Германию и Казахстан.

Благодаря бурно развивающейся детской индустрии, Пинсян, некогда один из беднейших уездов Китая, за более чем четыре десятилетия превратился в глобальный центр производства и НИОКР детских транспортных средств.

По словам 47-летнего индийского предпринимателя Саффира Чунияна Куннуммала, его международная торговая компания заключила с пинсянскими предприятиями соглашение о сотрудничестве. В соответствии с которым, ежемесячно на рынок Дубая отправляется около 20 контейнеров с велосипедами.

Другой иностранный торговец, Мелдан Анабедыев, стал часто бывать в Китае с тех пор, как более десяти лет назад он впервые приобрел в Пинсясе детские велосипеды. "Товары здесь хорошего качества и по приемлемой цене", - отметил бизнесмен из Туркменистана, который каждый год приезжает сюда за новой партией.

История производства велосипедов в Пинсяне началась в 1970-х годах, когда один сельский житель собрал велосипед у себя дома. Сегодня небольшие и спорадические семейные предприятия и мастерские уступили место современным промышленным паркам. Некоторые предприятия-первопроходцы провели модернизацию производства, стремясь выйти на рынок высококачественных детских транспортных средств.

Местный бренд "Montrésor" - одно из таких предприятий, которое за последние годы добилось огромных успехов.

"Когда наша серия Breeze впервые появилась на рынке в 2019 году, нам удалось продать всего 1 500 велосипедов. Однако к 2023 году этот показатель превысил 100 000 единиц", - отметил Чжоу Ван, заместитель генерального директора компании, владеющей брендом.

Десятилетиями производя продукцию для других брендов, в 2018 году компания решила выпускать велосипеды под своей собственной торговой маркой и наняла для этого иностранных дизайнеров.

Работы итальянского художника Джорджо Моранди вдохновили их на создание серии велосипедов для начинающих. Желтые шины, светлая рама, корзины из ротанга и клаксон в форме животного гармонично сочетаются в дизайне велосипеда, и в настоящее время он особенно популярен в Китае, Японии и Республике Корея, добавил Чжоу Ван.

Несмотря на то, что цены на велосипеды марки Breeze начинаются от 1 000 юаней, он по-прежнему завоевывает сердца многих молодых мам благодаря своему дизайну, антибактериальным сидушкам и рулю, а также наличию кнопки, позволяющей быстро снять дополнительные колеса.

"Чтобы удовлетворить запросы европейских и американских покупателей, мы также внедрили новые разработки, такие как использование сверхлегкого авиационного алюминия для производства рамы, заменили тяжелые цепи ремнями для автомобильных двигателей и так далее", - подчеркнул Чжоу Ван.

За прошедшие годы пинсянский промышленный кластер оказал финансовую поддержку более чем 200 близлежащим деревням и обеспечил работой 120 000 человек.

На одном из заводов кластера 49-летняя Лю Хуагай, проживающая в деревне Ванхункан уезда Пинсян, собирает детскую коляску. Местные жители, такие как она, составляют 90 проц. рабочей силы компании.

К концу декабря 10 000 детских колясок, произведенных на местных фабриках, включая ту, в которой работает женщина, отправятся поездами в Россию.