Пекин, 22 июля /Синьхуа/ -- Круизная экономика Китая устойчиво восстанавливается благодаря введению безвизового режима для иностранных туристов и возрождению мирового круизного рынка.

В первой половине этого года международные круизные лайнеры совершили более 180 въездов и выездов из круизных портов Шанхая. На борту этих круизных лайнеров находилось более 840 тыс. человек.

По состоянию на начало июня с момента своего первого коммерческого рейса в начале этого года первое крупногабаритное круизное судно китайского производства "Adora Magic City" обслужило в общей сложности более 150 тыс. туристов, сообщили операторы лайнера.

Круизную экономику с длинной производственной цепочкой часто называют "золотой индустрией, которая плавает". Аналитики рынка отмечают, что круизная экономика имеет крайне важное значение для расширения внутреннего спроса, раскрытия потребительского потенциала и культивирования новых драйверов развития.

В Китае, береговая линия которого протягивается 18 тыс. км, постоянно совершенствуется портовая инфраструктура. Богатые туристические ресурсы и стремительный рост сектора услуг делают Китай одним из основных направлений для международных круизных лайнеров.

Данные, опубликованные Ctrip, ведущей туристической платформой Китая, показали, что в июле текущего года количество бронирований круизных поездок восстановилось до 70 проц. от уровня, наблюдавшегося за аналогичный период 2019 года.

Председатель компании Royal Caribbean Cruises по Азии Лю Цзынань прогнозирует, что в 2024 году общий объем круизного рынка Китая может восстановиться до 70 проц. от уровня 2019 года и полностью восстановится в 2025 году.

Восстановление круизного сектора Китая идет в русле оживления мирового рынка. Согласно отчету, опубликованному Международной ассоциацией круизных линий /CLIA/ в апреле, по итогам 2023 года пассажиропоток круизных судов по всему миру достиг 31,7 млн человек, превысив уровень 2019 года на 7 проц.

Чтобы стимулировать развитие отрасли, Китай реализовал ряд целенаправленных мер. В мае во всех приморских круизных портах КНР в отношении иностранных туристических групп, прибывших на территорию страны на борту круизных лайнеров, начал всесторонне действовать безвизовый режим.

В июне был обнародован набор правил, касающихся облегчения пополнения запасов для международных круизов в китайских портах.

Чиновник Государственного комитета по делам развития и реформ /ГКРР/ КНР Хо Фупэн отметил, что круизный сектор играет важную роль в стимулировании производственных цепочек в апстрим- и даунстрим-секторах, охватывая производство оборудования, транспорт, досуг и туризм, финансово-страховую отрасль, торговлю услугами и др.

По его словам, ГКРР будет сотрудничать с соответствующими правительственными ведомствами в таких сферах, как управление эксплуатационной работой круизных лайнеров, производство оборудования, строительство вспомогательных объектов и туристическое потребление, чтобы содействовать высококачественному развитию круизной индустрии.

Положительная динамика в индустрии круизного туризма Китая отражает тенденцию к более широкому восстановлению сектора услуг страны, что может значительно повысить внутренний спрос и общий экономический рост.

В первой половине 2024 года экономика Китая выросла на 5 проц. в годовом исчислении, несмотря на растущие вызовы внутри страны и за рубежом.

Международный валютный фонд повысил прогноз роста ВВП Китая на 2024 год до 5 проц. с апрельского показателя в 4,6 проц., сославшись на восстановление частного потребления и динамику роста экспорта в первом квартале этого года. -0-