Пекин, 25 мая /Синьхуа/ -- 22 мая
из южнокитайского города Шэньчжэнь /пров. Гуандун/ отправился
первый грузовой поезд по маршруту Китай - Европа. Таким образом,
Шэньчжэнь стал 29-м китайским городом, где открыто железнодорожное
сообщение со странами Европы.
Поезд, груженный товарами
стоимостью 8 млн долл США, включая высокотехнологичную электронику,
прибудет в столицу Беларуси Минск через 13 дней.
Открытие движения грузовых поездов
по маршруту Шэньчжэнь - Минск содействует превращению этого
приморского города, высокотехнологичного центра в дельте реки
Чжуцзян в мост между Морским Шелковым путем 21-го века и
Экономическим поясом Шелкового пути.
"Товары, такие как рис и фрукты из
стран АСЕАН, включая Вьетнам и Лаос, могут перевозиться в Шэньчжэнь
по морю, а затем отправляться в Россию и Беларусь железнодорожным
транспортом", - сказал заместитель директора Гуанчжоуского центра
грузового транспорта при Гуанчжоуской железнодорожной корпорации Ли
Вэньхай.
19 мая из города Урумчи,
административного центра Синьцзян-Уйгурского автономного района
/СУАР, Северо-Западный Китай/, отправился первый поезд с
экспортными товарами в Индию. Товары были привезены в Урумчи на
грузовиках из других регионов СУАР. Поезд доставит их в порт
Ляньюньган в восточнокитайской провинции Цзянсу, где они будут
перегружены на судно и отправлены в Индию.
Быстрое развитие международного
железнодорожного грузового сообщения стимулирует торговлю между
Китаем и странами вдоль "Пояса и пути".
14-15 мая в Пекине прошел Форум
высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и
пути". Руководители стран-участниц форума призвали к развитию
экономики открытого типа, содействию свободной торговле и поддержке
инициативы "Пояс и путь" в целях укрепления взаимосвязанности.
На форуме Китай пообещал
предоставить большую финансовую поддержку в строительстве "Пояса и
пути" и принять новые меры по укреплению сотрудничества со странами
вдоль "Пояса и пути".
В настоящий момент сотрудничество в
рамках инициативы постоянно расширяется.
Шанхайская зона свободной торговли
/ЗСТ/ учредит сервисный центр для оказания помощи компаниям в
преодолении технических барьеров в торговле со странами вдоль
"Пояса и пути", объявила недавно администрация Шанхайской ЗСТ.
Как сообщила Китайская национальная
нефтегазовая корпорация, 19 мая первая партия сырой нефти из
Мьянмы, транспортируемой по китайско-мьянманскому трубопроводу,
достигла границ Китая в районе города Жуйли провинции Юньнань
/Юго-Западный Китай/.
Нефтепровод протяженностью 1420 км,
который является частью проекта нефтегазового трубопровода Китай -
Мьянма, был официально запущен в эксплуатацию в апреле этого
года.
Укрепление финансовой
взаимосвязанности является важным ключом для развития "Пояса и
пути".
22 мая в столице Польши Варшаве
открылось отделение Китайского строительного банка, ставшее пятым
отделением банка в Европе.
Помимо этого, 13 коммерческих
банков Китая присоединились к глобальной платежной инициативе
инноваций в целях предоставления китайским компаниям более быстрых,
прозрачных и прослеживаемых услуг по операциям с трансграничными
платежами.
Данная инициатива была предложена
SWIFT в декабре 2015 года. В ней принимает участие около 110 банков
из более 200 стран и регионов мира, включая почти все страны вдоль
"Пояса и пути".
Страны вдоль "Пояса и пути"
обладают колоссальным потенциалом для развития. Китайские компании
вкладывают огромные инвестиции за рубежом в такие сектора, как
промышленность и индустрия услуг, отметил замглавы Центра по
изучению проблем развития при Госсовете КНР Лун Гоцян.
В 2014-2016 гг. общий объем
торговли между Китаем и другими странами вдоль "Пояса и пути"
достиг 3 трлн долл США, китайские инвестиции в эти страны превысили
50 млрд долл США. -0-
|