В понедельник в Шанхае состоялась
церемония открытия Китайско-российской международной коммерческой
авиастроительной компании /China-Russia Commercial Aircraft
International Corporation, CRAIC/.
Предприятие, созданное Китайской
корпорацией коммерческих самолетов /COMAC/ и российским ПАО
"Объединенная авиастроительная корпорация" /"ОАК"/, будет
заниматься реализацией совместного проекта широкофюзеляжного
дальнемагистрального пассажирского самолета нового поколения.
Широкофюзеляжный
дальнемагистральный самолет представляет собой проект
китайско-российского сотрудничества в высокотехнологической сфере,
имеющий важное стратегическое значение и осуществляемый
предприятиями двух стран на фоне углубления всесторонних отношений
партнерства и стратегического взаимодействия.
В ходе всесторонних консультаций
стороны договорились совместно разработать лайнер на основе
принципов равноправного сотрудничества, взаимодополнения
преимуществ, взаимного выигрыша и стремления к развитию.
К настоящему времени завершена
торгово-промышленная регистрация совместной компании, которая
базируется в китайском мегаполисе Шанхай.
"Открытие компании знаменует важный
шаг, сделанный обеими сторонами для реализации проекта
широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, - сказал
председатель правления COMAC Цзинь Чжуанлун. - Мы желаем искренне
сотрудничать с "ОАК" для того, чтобы проект послужил примером
китайско-российского сотрудничества".
По его словам, стороны намерены
разработать конкурентоспособный широкофюзеляжный
дальнемагистральный пассажирский самолет в соответствии с новейшим
международными стандартами летной годности, предоставить клиентам
качественные услуги и внести свою лепту в дело развития мировой
гражданской авиации.
Президент "ОАК" Юрий Слюсарь
заявил, что открытие совместной компании свидетельствует о
решимости двух сторон наладить долговременное сотрудничество и
обеспечить эффективность проекта.
В качестве основного производителя
CRAIC будет заниматься разработкой и производством
широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, а также такими
видами операций, как маркетинг, продажи, послепродажную поддержку и
консультативное обслуживание.
В CRAIC образован совет директоров
и наблюдательный совет. Председателем совета директоров компании
назначен вице-президент "ОАК", президент компании "Гражданские
самолеты Сухого" Владислав Масалов, ее гендиректором - помощник
гендиректора COMAC, гендиректор проекта широкофюзеляжного
дальнемагистрального самолета Го Бочжи. В Совете директоров восемь
членов - по четыре человека с каждой стороны.
CRAIC планирует пригласить опытных
и конкурентоспособных поставщиков из разных стран и районов мира
для участия в совместной разработке самолета.
По плану китайской и российской
сторон, пассажировместимость нового лайнера составит 280 мест,
максимальная дальность полета - 12 тыс. км. Генеральная сборка
самолетов будет осуществляться в Шанхае.
|