Сделать страницу стартовой
Сегодня в Пекине
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА | ЭКСКЛЮЗИВ | В КИТАЕ | ВЛАСТЬ | В МИРЕ | ЭКОНОМИКА | НАУКА, ОБРАЗОВАНИЕ И КУЛЬТУРА
СПОРТ | ОХРАНА ПРИРОДЫ | ПУТЕШЕСТВИЕ | ЛЮДИ | ФОТОНОВОСТИ | ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | СПЕЦТЕМЫ
Поиск по тексту О НАС

Порт Яншань – новое великолепное зрелище в Шанхае

Район Пудун города Шанхая славится быстрыми темпами строительства и динамичным развитием. Он изменяется почти каждый год. Мы пришли сюда сенью, когда только что завершилась первая стадия строительства глубоководного порта Яншань.

Глубоководный порт Яншань расположен в акватории между заливом Ханчжоу и устьем реки Янцзы и является натуральным глубоководным портом. Он находится лишь в 45 морских милях от международного морского транспортного маршрута, в 27 км от порта Лучао района Наньхой. Большой мост «Дунхай» над морем соединяет Яншань с транспортной сетью Шанхая и экономически развитым районом дельты реки Янцзы.

На поездку в автобусе из Пудуна в порт Яншань уходит меньше часа. Во время езды необходимо проехать мост «Дунхай» протяженностью 32,5 км. Это первый в Китае мост над морем в прямом смысле этого слова. Этот мост является одним из важных строительных проектов в рамках первой стадии работы по строительству глубоководного порта Яншань. Мост имеет шесть полос в двух направлениях и зону для экстренной автостоянки по стандарту высокоскоростной автотрассы. Ширина моста -- 31,5 м., проектная скорость транспорта по мосту – 80 км. в час.

Мост «Дунхай» напоминает гигантского дракона, который протяулся из Пудуна на остров Яншань. По проекту мостовые пилоны выдерживают воздействие 10 тысяч т. Проектный срок эксплуатации моста Дунхай – 100 лет.

Согласно проекту, строительство глубоководного порта состоит из четырех этапов, полное завершение строительства намечено на 2020 год. Общий объем капиталовложения в строительство порта – более 50 млрд. юаней. После завершения строительства на побережье острова Сяояншань появится 11-километровый контейнерный причал с 33-35 терминалами. Практическая пропуская способность причалов достигнет 20 млн. стандартных контейнеров, по этому показателю данный порт выйдет на передовое место в рейтинге крупнейших портов мира.

По словам экспертов, строительство портовой инфраструктуры открывает новые возможности трудоустройства. Опыт ОАР Сянган показывает, что портовая операция и соответствующая индустрия, связанные с контейнерным транспортом, прямо или опосредованно открывают большие возможности трудоустройства - каждый контейнерный причал предоставляет 27,6 тысяч рабочих мест.

(Китайский информационный Интернет-центр China.org.cn) 19/10/2006



Распечатать На первую страницу

Ваше мнение
Имя и фамилия:
Ваш адрес E-mail:
Текст сообщения:
Дополнительно: спецтемы


Авторское право принадлежит «Китайскому информационному Интернет-центру».
Все права защищены. E-mail:
webmaster@china.org.cn