Наряду с постоянным ростом национальной экономики в Китае в годы 11-ой пятилетки сохранится тенденция быстрого роста гражданской авиации.

По плану Главного управления гражданской авиации Китая, в ближайшие 5 лет Китай будет ежегодно закупать не менее 100-150 пассажирских самолетов. К 2010 году их парк достигнет приблизительно 1600 самолетов, т.е. увеличится почти на 700 самолетов по сравнению с 2005 годом. Количество аэропортов достигнет 187 /на 40 аэропортов больше по сравнению с 2005 г./.

По прогнозу, в связи с ускорением интеграционных процессов, глобализацией мировой экономики и расширением внешних связей в Китае к 2010 г. совокупный годовой объем авиаперевозок превысит 4, 6 млн сам/раз. В крупнейших международных аэропортах Китая -- "Шоуду"/Пекин/, "Пудун" и "Хунцяо"/Шанхай/, "Байюнь"/Гуанчжоу/ и "Баоань"/Шэньчжэнь/ в периоды "пиков" перевозок ежедневное количество взлетов-посадок превысит 1500 сам/раз.

Как отметил ответственный работник ГУГАК, быстрый рост пассажирооборота не только способствует развитию отечественной гражданской авиации, но и бросает ей вызов.

(По материалам Агентства Синьхуа) 15/11/2005